UN PARPADEO
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¿Qué se puede hacer en dos milésimas? Soñar. Creo que la de hoy es la pole perdida más feliz de mi vida. Sí, hubiese estado bien salir mañana primeros, pero en esas dos milésimas se esconden muchas cosas: mucho trabajo en Ferrari, mucho acierto al introducir evoluciones en el coche, haber entrado en una inercia positiva y haber conseguido algo impensable hace sólo unas semanas, que los rivales les tengan ahora miedo.
La celebración de Red Bull con la pole de Sebastian Vettel ha sido muy significativa. Temieron que Fernando Alonso, el más rápido en la Q1 y la Q2, les arrebatara ese monopolio que sólo en Canadá pudo romper Lewis Hamilton en extrañas circunstancias (la logró gracias a agotar la gasolina de su coche, algo que ya no puede hacerse). La ventaja que tenían en clasificación ha desaparecido con Ferrari, al menos en este gran premio, y es posible que en Hungría ya no tengan la pole. En ese sentido Mark Webber ha tenido hoy una frase memorable. Confesó en rueda de prensa una anécdota con un poco de mala leche. Al referirse al gran rendimiento de Ferrari dijo: "El otro día estuve en un pub y un tipo se me acercó y me preguntó que dónde podía poner dinero para apostar, que todo estaba muy igualado. Yo le dije que apostara su dinero por Alonso para Hungría, pero es posible que me equivocase y que la victoria de Fernando llegue antes".
La clave mañana estará en la salida. Fernando parte por la zona sucia, pero tiene que hacer lo posible y lo imposible para que el F10 salga bien. Tiene que mantener la segunda posición como mínimo para intentar poner contra las cuerdas a Vettel. Estoy convencido de que si esto es así ganará la carrera porque el ritmo del Ferrari será mejor que el del Red Bull. Habrá que pasar al alemán y eso no será fácil, pero estoy seguro de que Alonso lo intentará a la menor oportunidad.
Otra de las cosas positivas del día es que todos los rivales que van por delante de él en la clasificación del mundial se encuentran por detrás en este gran premio, excepto Vettel. Por una vez Felipe Massa cumplió y se coló tercero por delante de Mark Webber (cometió un error en Q3 en la primera curva) y de los McLaren, que no son muy competitivos aquí. Jenson Button también le ha hecho un favor a Alonso al colocarse por delante de Hamilton, que tendrá que salir desde la sexta posición. No sé cuanto durará eso porque estoy convencido de que el inglés irá a por todas.
Pedro y Jaime saldrán desde atrás, 14º y 15º respectivamente y dependiendo de lo que ocurra en carrera lucharán por estar en los puntos.
Aparte de F1 hoy hemos vivido pendientes del Tour y de Alberto Contador. Ha habido un momento en la crono que pensábamos en lo peor, cuando Andy Schleck le recortaba la ventaja, pero al final todo salió bien. Fernando que estuvo viendo la etapa con la prensa española se mostraba muy tranquilo, sabía que a Contador no se le iba a escapar. Se ha quedado un poco triste por lo de su amigo Samuel Sánchez, que no ha podido salvar la tercera posición.
Después del Tour he tenido que volver a la pista. En Alemania es tradicional que los pilotos den vueltas en coches de calle a algunos aficionados que han ganado un concurso. En un flamante Ferrari 458 Marc Gené era el encargado de participar representando a la escudería. Después de dos aficionados he tenido la oportunidad de subirme con él. Hemos puesto dos minicámaras y mañana la experiencia podréis verla en nuestro previo. Guuuaaaauuuuuuuu, qué barbaridad. Hemos cogido 260 en la recta y Marc me ha llevado de lado en todas las curvas. Ha habido un momento en que hemos estado a punto de llevarnos por delante a Hamilton. Le hemos dado una pasada brutal. ¡Cómo anda el 458! La sorpresa vino después. Alonso se enteró de que había este evento y un 458 y ha venido a la pista. Le ha dado un descanso a Marc y ha dado unas cuantas vueltas con aficionados. Una pobre chica alemana ha salido pálida del coche. La anécdota pícara del día la ha protagonizado Robert Kubica que también estaba en estas hot laps. Cada vez que se subía alguien a su coche salía quemando rueda y lo hacía siempre en el mismo sitio. ¿Dónde? Justo encima de la 7ª posición de la parrilla de salida, el lugar desde donde mañana tendrá que salir. Ha dejado los primeros metros llenitos de goma para mañana salir mejor. Fernando ha tratado después de hacer lo mismo en la 2ª posición, aunque ha sido imposible porque había mucha gente delante en ese lado de la pista y no podía acelerar a fondo.
Mañana creo que puede ser un buen día. La remontada puede comenzar aquí.
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