RED BULL FUERTE, MCLAREN Y FERRARI TAMBIÉN
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Ha vuelto a llover, a cántaros, y en el periodo de tiempo en el que se va a disputar mañana la clasificación y el domingo la carrera. A las 16.05 h el cielo se ha vuelto a desplomar sobre nosotros. Ha sido más leve que la tromba de agua de ayer, pero suficiente para detener la carrera una media hora. En el paddock todo el mundo se lo toma a risa, sin embargo mañana y pasado la cosa puede ser mucho más seria. Para que os hagáis una idea todas las televisiones estamos francamente preocupadas porque cada vez que viene una tormenta nuestras antenas no pueden conectar con los satélites. Es tan gruesa la capa de nubes y agua que trae que el haz de las antenas no llega hasta el espacio y esto puede generarnos graves problemas. Miguel Angel, el productor, está dándole vueltas a la historia para ver cómo puede solucionarlo en caso de que caiga la mundial. Tranquilos, no os quedaréis sin ver la carrera.
En líneas generales los libres de hoy nos han dado pocas noticias y menos claves. Tan sólo nos han confirmado lo obvio: Red Bull va muy bien, Ferrari y McLaren también. Quizá este último ha dado aquí un pasito adelante, sin embargo los Red Bull vuelven a ser los grandes favoritos. Las curvas rápidas vienen a la perfección a sus coches. Lástima que la fiabilidad siga siendo su asignatura pendiente. Hoy Mark Webber ha tenido que parar su motor por un problema que más tarde ha minimizado asegurando que tenía mucho kilometraje.
Por su parte Sebastian Vettel sigue jugando a despistar y ha comentado que no van muy bien, que les falta ritmo. Lástima que su compañero haya dicho todo lo contrario. En realidad creo que hoy nadie ha mostrado sus cartas abiertamente, y todos se han guardado algo. Fernando Alonso estaba contento, aunque sacarle unas palabras claras sobre el rendimiento real de su F10 es imposible. Es don misterioso. Le preguntas y lo único que hace es levantar las cejas y sonreir. Hoy hablando del calor me ha contado algo que me ha hecho mucha gracia. Me dice que aquí en Sepang cada vez que llega a la primera curva la visera se le llena de gotitas de agua por dentro. Ese agua son las gotas de sudor, que con la fuerza generada por la frenada se separan de su cara para estrellarse en la visera. Para limpiarla tiene que meter el dedo. Es el único momento que la abre un poco, aquí es mejor ir cerrado que dejar que entre el aire, que es fuego.
Pedro de la Rosa estaba moderadamente contento. Su coche no va muy bien en las rectas largas, pero mejora en las curvas rápidas. Hoy han estado probando otra vez el conducto F, aunque a él no le ha funcionado muy bien. El susto se lo ha llevado Jaime Alguersuari que ha sido llamado por los comisarios por un presunto adelantamiento con banderas amarillas. Al final no ha ocurrido nada. Hubiese sido un palo recibir una sanción para la clasificación de mañana.
Lewis Hamilton ha sido el más rápido de las dos sesiones, pero insisto en que no hay que hacer demasiado caso a los tiempos. Mañana ya será otra historia. Os espero a todos en los libres y por supuesto en la clasificación. Me voy a dormir, creo que me hace falta.
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