Cuatro poles de cuatro posibles. Segunda primera línea consecutiva... La verdad es que no hay quién pare a Red Bull. Con suspensión activa o sin ella, con fiabilidad o sin ella, con lluvia o en seco, el sábado siempre están al frente. Me hace gracia que son capaces de seguir engañando a todo el mundo. Siempre venden que tienen problemas, que no están bien, que les falta un poco de grip... pero llega la Q3 y ¡zas! con errores y todo se llevan la pole de calle. Es la tercera de la temporada para Sebastian Vettel y la segunda consecutiva en China. Es curioso como cambia la vida. El año pasado Vettel logró la primera pole para Red Bull aquí y hoy les ha dado la novena. Siete de ellas son suyas.

     Para seguir el paralelismo con el año pasado, mañana es muy probable que la carrera sea sobre piso mojado. El año pasado llovía y se decidió comenzar tras el coche de seguridad. Espero que mañana no sea así porque es desvirtuar la carrera. Fernando Alonso saldrá tercero, pero está bastante contrariado con la lluvia. Tiene un buen coche y con los neumáticos duros ha sido el más rápido en los libres en las tandas largas. Si la carrera fuese en seco podría ganar a los Red Bull porque con esos neumáticos Fernando vuela. Lástima que a este paso lo más probable es que tenga que utilizar los intermedios o, a las malas, los full wet. Alonso es el primero del resto. El único que puede acercarse a los Red Bull, aún así se ha quedado hoy a 3 décimas de Vettel y a una de Mark Webber.

     Ha decepcionado un poco McLaren y especialmente Lewis Hamilton. Yo le ponía como candidato a la pole y se ha quedado a medio segundo. Una vez más Nico Rosberg ha hecho una clasificación brillante, no sólo porque se ha metido cuarto por delante de los dos McLaren, sino también por la diferencia con respecto a Michael Schumacher ¡siete décimas!

     Por la parte española hay buenas y malas noticas. Las buenas las protagoniza Jaime Alguersuari, que ha logrado igualar su mejor posición de parrilla al clasificarse 12º. Por primera vez lo ha hecho por delante de su compañero de equipo Sebastian Buemi. Pedro de la Rosa ha tenido un montón de problemas. Para empezar su F-Duct no ha funcionado. No me preguntéis por qué, ni el mismo Pedro lo sabía. Yo empiezo ya a pensar mal. Si llueve será una de las pocas razones por las que me alegraré. Creo que Pedro está sólo contra todos y necesita un poco de ayuda.

     Además de la carrera aquí todos seguimos pendientes del volcán, ese de nombre impronunciable. A algunos compañeros que iban a regresar el lunes vía Zurich les están advirtiendo que probablemente no tengan posibilidad de salir antes del jueves. Hay mucha tensión porque todos queremos volver, y algunas bromas. Yo he conseguido un vuelo Shanghai-Estambul-Madrid que de momento es una buena vía de escape. Sin embargo la nube de ceniza se está desplazando hacia el Sur. El aeropuerto de Niza ha cerrado y puede que pronto los italianos también. Todos los periodistas españoles me fastidian diciendo que Estambul será el siguiente y que me voy a quedar allí solo una semana. Alonso y Luis García Abad, su representante, aún son más graciosos: me han recordado que el último avión que se estrelló era de la compañía que yo voy a utilizar. En fin, un desastre.