RED BULL LE DA ALAS A MCLAREN
|
Sí, estoy de acuerdo con que Sebastian Vettel es un gran piloto, pero sigo pensando que aún le falta un hervor. Lo de hoy ha sido una estupidez. Su equipo tenía un doblete en la manos, 43 puntos para el mundial de constructores, el liderato en el mundial de pilotos y en esto al alemán se le cruza un cable y realiza una maniobra muy arriesgada. No me parece mal que lo intente, todo lo contrario, pero antes de hacerlo, y de hacerlo de esa forma, hay que pensar en las consecuencias, en los efectos secundarios si todo sale mal.
No estoy de acuerdo con la idea tan extendida en la F1 de que a los compañeros no se les puede atacar, pero cuando lo haces en una carrera y quieres adelantarlo es necesario abrir un margen de seguridad mayor que si lo hicieras con un rival directo. Si arriesgas al límite y te sale bien eres un héroe, tu compañero se queda con cara de tonto y tú le has robado la cartera (Fernando Alonso y Felipe Massa en China en la entrada al pit lane), pero si te sale mal... tu equipo se enfada contigo, tu compañero te puede llamar de todo y la relación futura se contamina aún más. Creo que es necesario dar espacios en este tipo de maniobras, pero Vettel apretó los dientes y a pesar de jugarse el tipo a más de 300 Km/h no aflojó, Mark Webber tampoco. Al final tuvieron suerte. Lo normal hubiera sido ver un accidente tremendo y a Red Bull quedarse sin puntuar. Al menos Webber salvó su liderato y el tercer puesto en la carrera. Los gestos de Vettel llamando loco al australiano y los abrazos en el muro con el alemán a mí personalmente me sobraron.
La estupidez de la maniobra ha sido la buena noticia para Ferrari, la progresión de McLren la mala. El equipo inglés está de nuevo en la brecha y Lewis Hamilton también. Han evolucionado el coche y han logrado poner contra las cuerdas a los Toros Rojos. A partir de ahora podrían ponerse en ventaja si su ritmo de mejoras iguala al que acostumbraban en el pasado. Todo lo contario ha ocurrido en la escuadra italiana. Tan preocupados han estado con el conducto F que no ha habido evolución reseñable desde Chinaí. Las novedades previstas para este gran premio no han llegado, dicen que habrá algo para Canadá y un gran paquete en Valencia, pero yo prefiero esperar para ver si es real. Espero que lo sea porque de lo contrario el mundial puede complicarse. Ver hoy a Fernando sufrir con Vitaly Petrov y su Renault era una imagen deprimente. Al final salvó dos puntos y por la locura de Vettel no ha salido muy mal parado. Continúa en las primera posiciones del campeonato, por delante de Webber y con Hamilton, Jenson Button y Webber a tiro de piedra. La situación aún no es excesivamente grave, pero de aquí no puede pasar. Ha habido suerte ya que los rivales han cometido errores, lo mismo que Ferrari y Fernando, pero a partir de ahora ya no se debe fallar más si no quieren estar dependiendo de los errores de los demás.
Antes de irme no puedo dejar de mencionar a Pedro de la Rosa. Por fin ha conseguido terminar la carrera, y casi en los puntos. Ni que decir tengo lo contento que me siento. Y eso que antes de la carrera y al recordar su buena suerte Pedro hacía bromas con el puesto desde el que tenía que salir, el 13º. Espero que sea el inicio de un camino con mejores resultados, se lo merece.
Bueno, me voy a Estambul. Hoy dormiremos en la ciudad porque así mañana nos evitamos el atasco habitual de tres horas que hay para llegar de la zona asiática a la europea. Volvemos a casa y empezaremos a preparar Canadá.
|
|
|
|
|
|
|
|